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         氟膠骨架油封是用來封油（油是傳動系統中常見的液體物質，也泛指一般的液體物質）的機械元件之一，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc油封。

       油封是一般潤滑油密封件。它一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封。從氟膠骨架油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫密封件。

       油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。汽車用骨架油封一般都是丁腈橡膠，因為成本低、耐熱性相對好一些；耐磨性隨丙烯腈含量提高而增大，耐水性良好，耐油性能好，是密封行業中運用廣泛的橡膠。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。切記盲目去選擇不合適的骨架油封。
       一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質溫度20~50℃，在選擇氟膠骨架油封材料時應予注意。油封的工作范圍與油封使用的材料有關：材料為丁腈橡膠（NBR）時為-40~120℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。我們要根據自己的實際情況去選擇合適的骨架油封，
 
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