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骨架油封從字面意思上可以解釋為將轉動的部件與外界環境起到隔離的作用，防止油的滲漏，起到一個保護的作用。經常對機械有一些研究的人們都了解汽油發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機，車橋等部位。都會用到不同形式的骨架油封作為整體的保護。

不同的環境不同的結構中應用到的骨架油封的形式也是不同的。我們要了解骨架油封的形式，讓骨架油封更好的使用在各種機械中。骨架油封常用的還是要分為3中形式下的油封：

按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。每種油封都發揮著各自的性能。

但是他們的原理都是一樣的 都是防止工作介質的泄露，從而實現軸之間的密封功能。在安裝時，必須在密封圈上涂些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微滲出一點，以達到在密封面處形成油膜的狀態。

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